вторник, 24 августа 2010 г.

Romania-Bulgaria / Отпуск на колёсах. Часть II: Румыния - Болгария

Румыния [ссылка на фотосет]
Первое, что бросается в глаза в Румынии – это дороги.
После украинских и молдавских кочек, буераков, колдобин, ухабов, ям, выбоин, встряхиваний, ударов по ходовой, грохота, дребезга мелочёвки в бардачке, прикушенных языков, разбрызганной на колени воды - …тишина. Едва слышное урчание мотора и тишина. Асфальт абсолютно гладкий, даже шуршания шин почти не слышно. Первый восторг немного смазан на въезде в Галац – там есть кочки, на пересечении железнодорожных путей. Но их мало, и скоро о них можно будет забыть – на несколько сотен километров.


Сам город Галац (Galaţi) вряд ли способен чем-то запомниться туристу. Разве что такому, который здесь делает первые самостоятельные автокилометры по этим вашим заграницам (страны экс-СССР не в счёт).
Ездят румыны в большинстве своём довольно прилично (как минимум по сравнению с теми же сочинцами или одесситами), правила блюдут, в целом проблем не доставляют. Дорожные знаки практически все как у нас, разве что указатели направления движения по полосам немного непривычны на вид, да боковые секции светофоров. Но это не критично.
Ограничение скорости в городе – 50 км/ч, за городом – 100.
Цена топлива (А95) – ROL 4.60 ($ 1.50)
После Галаца дорога лежит мимо города Брэила (Brăila) к парому через Дунай. Для тех, кто раньше не имел возможности пользоваться этим видом транспорта – впечатлений масса. Автомобили загоняют на тесную палубу судна очень плотно, буквально еле ладонь можно просунуть. При этом паромщик зычным голосом очень многословно, подробно и доступно объясняет, как въезжать и куда лучше всего становиться. На румынском, конечно же, языке. Мне неловко было честно признаться ему, что nu vorbesc Română (не говорю по-румынски), уж очень он старался. Безмолвно оплатил проезд (20 лей) и кивнул «mulţumesc» уже на выезде.


Места после переправы начинаются просто красивейшие – заповедник дунайской дельты. Стоящие по колено в зеркально спокойной воде деревья, гнёзда аистов на электрических столбах, благородные овцы и ярко-зелёные лужайки. Дороги очень узкие – по одной полосе в каждом направлении и нет обочин - либо бетонный арык сразу по кромке проезжей части, либо поребрик и кусты. Просто так остановиться-пофотать-перекусить-сбегать по нужде не вдруг получится. К счастью, на заправках есть и перекусить, и выпить чаю, и чистые бесплатные туалеты с умывальниками и жидким мылом(!).



Удивляет количество гужевого транспорта на дорогах. Конные упряжки (с номерными знаками на заднем борту телеги), ишаки с ушками, с любопытством поглядывающие на наши номера аборигены. Живописно.Первое место для ночёвки –

Констанца [ссылка на фотосет]
- сперва показалась довольно пустынной. Первое мая, суббота, в центре города почти никого, лишь редкие прохожие. Спросили у таксиста - куда подевался народ? - Конечно, в Мамайе! – оказалось, что речь об окраинном районе с предельной концентрацией аттракционов, парков, кабачков и прочих развлечений, вроде одесской Аркадии или венского Пратера. Народу – яблоку негде упасть. В то время, как в центре – пусто. Перекус в ближайшей кафешке и спать, завтра опять в путь.
Отель, в котором мы остановились – Hotel Jolie (две звезды). Так и не поняли, почему только две. Администратор объяснил, что из-за отсутствия достаточного места для парковки - машину пришлось оставить прямо у двери, рядом с Мерседесом хозяина отеля. Зато бесплатно и (по уверениям местных) совершенно безопасно. Отель чистый, очень уютный, в довольно большом номере стандартный набор фич (мини-бар, душ, телефон, кондёр, спутниковое + кабельное ТВ, бесплатный вай-фай, карта города, фен, утюг, большой стол для ноута, холодильник, уйма розеток, широкие и очень удобные кровати с возможностью их сдвинуть). Персонал – выше всяких похвал, все пожелания просто таки угадывают. Всегда улыбка, какое-то дружеское, теплое (а не формальное) отношение, многословные советы, где лучше побывать, как добраться, где питаться и так далее. Респект и мегауважуха.


Утром – короткий перегон (примерно 60 км девственно гладкого асфальта) до болгарской границы - п/п Vama Veche – Дуранкулак.
Граница – гладко, как мыло по трубе. Две полосы, одна для граждан ЕС (туда пограничники подходили, похоже, только поздороваться с проезжающими), вторая – для второсортных. Тем не менее, весь контроль занял не более 10 минут. Контроль совместный, болгарские и румынские чиновники подходят к машине одновременно и обслуживают её «за один присест». Краткое выяснение цели и маршрута поездки, дежурные вопросы о валюте, алкоголе, наркотиках и оружии, штампы в паспорта, на выезде с поста - обязательная болгарская винетка и вуаля! Добре дошли в България!

Болгария




Болгария выглядит довольно контрастно в сравнении с Румынией, первое, что бросается в глаза – кириллица на рекламных щитах и дорожных указателях, обилие мусора по обочинам и, конечно, дороги – яма на яме. Кажется, будто мы снова дома, на Украине. Ощущение подкрепляется привычной природой черноморского побережья и серпантинами – не то Крым, не то Краснодарье…
Ограничение скорости в городе – 50 км/ч, за городом – 100, по автобану (иногда неплохого качества) – 130. Цена бензина – примерно 2.2 лева за литр ($1.6).
В Болгарии, стране аграрной, очень много ослов. Часть из них используется местными крестьянами для перевозки мелких грузов на тележках, а то и для неспешной езды верхом. Однако большинство длинноухих имеют собственные автомобили и с удовольствием паркуют их либо в очень узких проездах, либо прямо у заправочной колонки (уходя при этом в соседний магазин; то, что к колонке - единственной с 95-м - выстраивается длинная очередь, осла не волнует).
От границы (Vama Veche) до Варны, нашей следующей стоянки, меньше ста километров, и можно позволить себе неспешную езду и вдумчивый осмотр попутных достопримечательностей. Например, мыса Калиакра - живописнейшего места всего лишь в пятнадцати километрах в сторону от трассы. Выгоревшая степь, красновато-бурые известняковые скалы, обрывистые склоны, невыносимо бирюзовая вода далеко внизу. Да развалины старой крепости. Фотолюбителю – поле непаханое :) Продавцы всякой сувенирной фигни, намётанным взглядом выделяя иностранцев, пытаются говорить с нами по-румынски, а наши машинальные попытки отбиться по-румынски же (merci, nu vreau, scuzați, suntem în grabă) только разжигают их азарт.


Варна – продолжает навевать воспоминания о родине – то ли Сочи, то ли Ялта, а может, Севастополь, разве что побольше (по различным оценкам, в сезон до миллиона жителей). Симпатичный и уютный город, на улицах много зелени, гулять не наскучит – было бы время. Еда, транспорт и жильё относительно одесских довольно недороги, и уж всяко дешевле крымско-сочинских. Наш выбор (методом «тыка») пал на отель «Персей» в северной части города. Цена двухместного номера с завтраком – 45 евро, честные три звезды, на Украине такому без лишней рефлексии нацепили бы четыре. Персонал мягко-доброжелательный, все вопросы решаются спокойно, без нервозности и напряжения. Номер просторный и уютный, претензий по сервису абсолютно никаких. Не Крым, что и говорить.
Говорить с местными проще по-болгарски (десяток-другой ходовых слов разучить не проблема) или по-английски/немецки. Русский понимают уже немногие, особенно среди молодёжи. Это не прошлый век, когда русский знали все.


Сама Варна чисто туристическими достопримечательностями не изобилует, зато их есть вокруг. Чего стоят «Побити камъни» [ссылка на фотосет]– уникальные скальные образования примерно в 20 км к западу от города. Видом своим напоминают каменный лес (каковым, по одной из научных гипотез, они и являлись примерно 50 млн лет назад).


Необыкновенно хорош Балчик [ссылка на фотосет] – маленький городок километрах в 50 к северу вдоль побережья, за Албеной. Прекрасный своей аккуратностью и ухоженностью ботанический сад в Балчике непременно заслуживает посещения. Прогуливаясь по саду, вы наверняка столкнётесь с девушкой, которая предложит вам дегустацию вина. Ни в коем случае не отказывайтесь - вино восхитительное, мы купили две бутылки (каждая около 20 лева, немало, но оно того стоит).
Несебър [ссылка на фотосет]– около 100 км к югу – один из старейших городов Европы, центральная часть которого включена в список мирового наследия Юнеско. Добавить нечего, "nuff said". Нужно ехать и смотреть. Обязательно.




Шумен (и, чтобы два раза не вставать, Шуменская крепость). Около 100 километров на запад, часть которых проходит по довольно неплохой, годной автомагистрали Варна-София. Типичная болгарская провинция, уютный маленький городок в долине среди холмов. Крепость XV века, активно реставрируемая. Нам очень понравилось и первое, и второе.







Бургас. Копия Варны в масштабе 1:3. Яркий, солнечный, зелёный, суетливый приморский городок. Красив и обаятелен. Посещение опционально.
Полезные моменты:
Парковка. Бытует широко распространённое мнение, что парковка в европейских городах сжирает массу нервов и денег. И да, и нет. Цена в два евро за час стоянки – правда. То, что этих трат невозможно избежать – нет. Сворачиваем в ближайший от места назначения двор или переулок и медленно едем вдоль длинного ряда припаркованных авто, не забывая отмечать наличие запрещающих знаков. С высокой степенью вероятности повезёт в ближайшие же 200-400 метров. Главное – не забыть отметить на навигаторе точку, где оставили машину, чтобы не блуждать потом по лабиринтам абсолютно неотличимых улочек.
Алкоголь. Прямого запрета употреблять спиртное в любом месте (хоть на лавочке в парке), в отличие от Украины, нет, но на человека пивом в руках косятся с таким же удивлением, как будто он прикладывается не к бутылочке ледяной «Загорки», а к индюшиному окорочку, например. Не стОит эпатировать местных жителей. Тем более, охладить себя бокальчиком живительной влаги вполне можно за столиком открытого кафе, не так уж это дорого.
Курение в помещении запрещено почти повсеместно, однако есть и ресторанчики с пепельницами на столах, что как бы подразумевает. На улице – можно везде.
Питание. Заведений с традиционной болгарской едой придётся поискать, зато повсеместно присутствует «српска скара» (сербская кухня). Кормёжка доступна относительно недорогая, скромный, но питательный обед на двоих обойдётся в 15-20 лева (1 лв = $0.66). Это два блюда каждому, вроде чорбы и спагетти по-милански с ветчиной. Без алкоголя, с чаем.
Максимум было, по-моему, порядка 25-30 лева в Балчике в ресторанчике на берегу моря, со свежевыловленнопожаренной ставридой по-гречески, опять же с чорбой и заботливо кружащимися вокруг официантами.
Неожиданно сильно дороже нашего оказался макдональдс. Мы туда зашли лишь однажды, от удивления, что вокруг него не распространяется удушливая вонь, как это бывает близ аналогичных заведений на ридной неньке. Вышло дороже аналогичного меню в украинском "макдаке" почти вдвое (цены в укр. McD узнавал у знакомых, сам туда не хожу). Зато вайфай халявный и быстрый!
Велико-Търново [ссылка на фотосет]
Древняя столица Болгарского царства (XII-XIV вв.) находится примерно на полпути из Варны в Софию. Изначально ночёвка там не планировалась, но когда стало понятно, что пяти дней на Варну и её окрестности многовато – было принято решение снять бронь на последний день в варненском отеле и соответственно забронировать в велико-тырновском. Очередная благодарность в адрес orangesmile.com – вся операция заняла минут 10, всё что понадобилось – вай-фай, ноут и номер кредитки.







Старые кварталы города расположены в излучине реки Янтра, вдоль её скалистых берегов. Над всем этим великолепием величаво возвышаются суровые стены крепости Царевец, старой резиденции верховных болгарских руководителей.
Ближайшие кварталы города – словно сошли со страниц детских сказок. Черепичные крыши, решетчатые деревянные ставни, вывески ремесленников с эмблемами плодов их творчества, кривые мощёные улочки, причудливо вьющиеся по крутым склонам. Хотите окунуться в атмосферу старой Явропы? Велико-Тырново – отличный выбор.




Гостиница, в которой нам повезло поселиться – «Аквайя», около 30 евро за двойной номер. Минут 20 пешком от исторического центра. Отель изумителен. Подземный паркинг, большой и прохладный номер, обставленный со вкусом, вай-фай, мягкие и просторные кровати, огромный балкон с шезлонгами. Один из лучших, что мне попадались.
София [ссылка на фотосет]
– город, мне лично напомнивший Краснодар и размерами, и скудным количеством достопримечательностей. Ещё одно яркое впечатление от Софии – она неуютна (возможно, сыграл роль контраст после по-игрушечному милых Несебра и Велико-Тырново). Центр – напоминает окраины Москвы 80-х, с широкими и необжитыми бульварами (бул. Тодор Александров), настолько же холодными и неприветливыми улочками между бетонных заборов и новостроек (Алдомировска, Овче Поле) или старыми кварталами, где деревянные дома и довольно много мусора на тротуарах.


Тем не менее, для тех, кто туда всё равно попал, однозначно заслуживают посещения:
- Гламурный Национален Дворец на Културата
- бульвар Витоша
- мечеть Баня Баши
- пл. Независимост
- президентский дворец и императорский дворец во внутреннем дворе, разрушенный (это было ещё до нас, в XIV веке)











- и, конечно же, великолепные окрестности. Гора Витоша, что возвышается над городом, одноимённый национальный парк, река Бояна и пятнадцатиметровой высоты водопад на ней. Подняться в горы можно пешком (очень долго), можно муниципальным транспортом из городского района «Бояна» (просто долго), а можно подскочить почти до цели на собственном авто (подъём до отметки более 1.5 км над уровнем моря – экзотично, раньше наш железный конь выше 1100 м в Абхазии не забирался). Ориентир – телецентр и заметная из любого места города телебашня. Воздух и природу описывать излишне. Это “must see”. Припарковавшись у подножия телебашни, расспросите местных жителей. Дорога неблизкая, километра 4, но кто из нас не соскучился по прогулкам на лесных тропинках? Встретив на пути других отдыхающих, не забудьте поздороваться: здесь так принято.











Отель в Софии тоже оставил массу самых ярких, необычных впечатлений. Вкратце: получить минимум условий, но и за минимальные деньги можно в занюханных периферийных гостиничках, хостелах, общежитиях. Максимум услуг за большие деньги – в хороших, многозвездных отелях ближе к центру. Но если кому-то захотелось получить полное, абсолютное отсутствие «домашнего» уюта и комфорта за вполне ощутимую цену – добро пожаловать в Easy Hotel Sofia.
Интерьером своим номер напоминает то ли пластмассовый «домик» для хомяка, что продаются в зоомагазинах, то ли палату интенсивной терапии, то ли «жилой» отсек МКС. Всё выполнено в ярких, броских тонах, преобладает оранжевый. Кругом пластик, изредка разбавленный металлом и стеклом; удивительно, что туалетная бумага и наволочки не полиэтиленовые. Горизонтальных поверхностей в номерах почти нет, за исключением кровати и подоконника. Все дополнительные услуги платные (телевизор, уборка номера, вай-фай, паркинг etc).





“…Козлик подошёл к одной из полок и потянул за привинченную сбоку металлическую ручку. Кровать, однако же, не откинулась, а вместо этого из стены высунулся ещё один металлический язычок и под ним опять замигала надпись: «Сантик». 
– Ах, черти! – воскликнул Козлик. – Так здесь, значит, и за кровати надо платить!
Он сунул в углубление язычка сантик. Кровать мгновенно откинулась, а из стены в тот же момент высунулись ещё три язычка, под которыми замигали надписи: «Простыня – 1 сантик», «Одеяло – 1 сантик», «Подушка – 2 сантика». 
– А! – закричал Козлик. – Теперь мне понятно, почему гостиница называется «Экономической»! Потому что здесь можно сэкономить уйму денег. Захотел сэкономить сантик – спи без простыни или без одеяла. За два сантика можешь спать без подушки. А за целый пятак спи на голом полу. Сплошная выгода!.."
© Носов Николай Николаевич "Незнайка на Луне"

В Софии мы особо не задержались отчасти из-за прелестей Экономической гостиницы, и отчасти – из-за Дня победы.
В Европе, как известно, этот праздник отмечают восьмого мая, но вот в Болгарии его не отмечают совсем (что неудивительно, учитывая роль Болгарии во Второй мировой). Редкие букеты цветов, возложенные к измазанным краской столичным памятникам, обвязаны ленточками с надписями исключительно на русском языке – «от Газпрома», «От посольства Казахстана», «От посольства Вьетнама», «От правительства Москвы». От местных – ничего. Вполне ожидаемо, но осадок всё же остался.
Окончание - Turkey and back / Отпуск на колёсах. Часть III: В Турцию и домой

Комментариев нет: