вторник, 24 августа 2010 г.

Ukraine-Romania / Отпуск на колёсах. Часть I: Украина - Румыния

Едем?
После совершённой в прошлом году поездки в Белоруссию, Санкт-Петербург и Москву желание начать "покорять Европу" своим ходом лишь укрепилось. Коллеги и знакомые, уже имевшие удовольствие посетить Старый Свет, в один голос расхваливали Чехию. Точнее в два голоса: одним расписывали красоты пражских замков и уют Чески Крумлова, а другим - стращали строгостью западноевропейских консульств. Что ж, если чешская виза настолько доступна - отчего бы и не попробовать. С этого решения началась череда допущенных нами ошибок, обошедшихся в копеечку, но совсем не смертельных и послуживших ценным уроком...

Визы
Первая. Послушав форумных советов, мы с моей очаровательной спутницей обратились в небольшое турагентство, названия которого упоминать не буду, хотя очень хочется. С самого начала турагенты нас уверили, что вариант с чехами - наиболее доступный и беспроблемный. Тут бы и проконсультироваться нам с опытными путешественниками, перепровериться в других агентствах, из разных источников поинтересоваться процедурой подачи документов – нет, таки расслабились. Зря. Как выяснилось позже, документы мы собрали не все (например, справки о наличии банковского счёта не было). Не потому, что не смогли или поленились её взять – туроператор не упомянул, что она нужна.
Вторая. Зачем было слушаться туроператора и тянуть до конца с оформлением? Подсуетились бы заранее - не остались бы всего за неделю до начала отпусков ни с чем, кроме досадных штампов «отказа» в паспортах.



Итак, куда деваться? Остался последний, отчаянный вариант – быстро подать документы в одно из консульств, расположенных в Одессе. Самым оптимальным показался болгарский вариант. Родился план: через Румынию и Болгарию совершить автонабег на Стамбул. Сходили к консульству на Посмитного, изучили «стенгазету» для соискателей визы, и приступили к делу. Отели забронировали сами – через orangesmile.com. Получили из отелей факсовые подтверждения бронирования – для консульства. Справки о зарплате, о банковском счёте, копии паспортов и прочее – тем более не проблема. Турецкая виза (для оформления двукратной визы болгары затребовали и её наличие) – вопрос полутора дней и 55 евро, получить проще некуда. К болгарам самостоятельно подавать паспорта не рискнули (всё ж Евросоюз, и времени осталось пять дней) обратились опять в турагентство, на этот раз в более солидное и «раскрученное». Переплата консульского сбора за срочность? Хорошо, пусть будет по 70 евро с носа. Небольшая мзда агентам? Куда без этого… Результат работы над ошибками не заставил ждать – уже через 36 часов паспорта с визами были в наших руках.

Что в дорогу?
Самые важные и обязательные артефакты:
- Зеленая карта (автомобильная страховка). Цена на 15 дней составила около 400 гривен. Без неё в забугорье не пущают. При оформлении необходимо внести в неё имена всех людей, кто будет допущен к рулю в течение поездки.
- Личные медицинские страховки. Необходимы были для консульства.
- GPS-навигатор. Однозначный маст хэв. У нас их три штуки на двоих (встроены в коммуникаторы HTC). Для передвижения по СНГ использовали Навител с картами от TravelGPS (по Украине) и от Moldova GPS Map (по Молдавии). Большое спасибо создателям этих превосходных, подробных и в то же время бесплатных карт. По Европе использовали iGo, потому как навителовские карты для Забугорья хотя и имеются, но очень слабенькие.



- Пластиковая карта MasterCard Standard (аналогичная функциональность у Visa Classic). Ей бронировали и оплачивали отели, опять же в магазинах, на заправках, в кафешках и барах она сильно упрощает жизнь при наличии языкового барьера.
- Наличман, куда же без него. Нашей очередной ошибкой было мало что не обменять заранее хотя бы немного румынских леев, но даже не поинтересоваться курсом к доллару. Результат: в Румынию въехали в выходной день, обменники почти все закрыты, открытые не вдруг найдешь, решили обменять немного «с рук», курса не представляли даже примерно – как результат, были немного обжулены. Мелочь, но неприятно. И без налички не обойтись - за паром, о котором расскажу чуть ниже, придётся рассчитываться именно «кэшем».
- Рекомендую прихватить алкоголь и табак – поскольку в Европе и Турции они очень дороги, не докупишься. Не себе, так на гостинцы. Обращаю внимание, официальная норма ввоза/вывоза сигарет – 1 блок на человека, алкоголя – 5 л пива или 2 л вина или 1 л крепкого спиртного (водка, коньяк, ракия).
- Если не удалось раздобыть разговорник страны назначения, выучите хотя бы десяток самых ходовых слов и выражений (здрасте - до свиданья, спасибо, пожалуйста, сколько стоит, не понимаю, говорите-ли по-английски и так далее). Пригодится.
- Звонки в роуминге безумно дороги, поэтому приобрели туристическую симку с бесплатными входящими. Выбор их широк: ТревелСим, ГудЛайн, ТезДжСМ и так далее, гугль в помощь. Оставили номер коллегам для экстренной связи.

Итак, в путь
Первый день – переезд из Одессы в Констанцу. Основных вариантов проезда два – первый через Болград и Вулкэнешть (Vulcănești) до Джурджулешти (Giurgiuleşti) и далее, второй – через Измаил и Рени в ту же Джурджулешть. Испробовали оба, один по пути туда, второй – обратно. Хотя первый обычно рекомендуется как более безболезненный для автомобильной ходовой, сегодня принципиальной разницы по качеству дорог нет. Маленький плюс второго варианта – захватываем совсем маленький кусочек Молдовы, буквально метров 600, и от оформления экологического сбора (25 лей, чуть больше 2$ для легковушки) можно уклониться. Сумма невелика, но возиться с обменом денег…
Граница проходится легко. Цель и направление поездки вызывают живой интерес пограничников и таможни, но чёткие и уверенные ответы на все вопросы о количестве валюты, спиртного и сигарет, запрещённых к провозу предметах и т.д. быстро его остужают. Двадцать минут на украинской стороне (п/п Болград), полчаса на молдавской (п/п Vulcănești) – и первая граница пройдена.


Дороги в Молдове ужасны. Немногим лучше убитого в хлам кусочка между Измаилом и Рени. К счастью, молдавский участок пути короток. При въезде в Giurgiuleşti имеется отличная возможность заблудиться и свернуть к порту, и мы ею не преминули воспользоваться. Тем более, дорога в порт просто превосходна, совсем новенькая. К счастью, крюк оказался невелик, километров пять.
На таможне – огромная очередь. Принцип и логика её построения и продвижения – как многое другое в Молдове, недоступны пониманию неподготовленного постороннего человека. Тем более, в начале выходных и праздников очередь, в чётком соответствии со вторым законом термодинамики, стремится к максимальной энтропии. Въезд на территорию поста регулируется усталой пограничницей. Приоритетным правом въезда пользуются её односельчане, знакомые и те, кто после доверительного шушуканья суёт ей в кулачок нечто маленькое, бумажное и свернутое вчетверо. Намёка на возможность ускорить наше продвижение мы понимать не захотели и остались ждать на общих основаниях. Думаю, зря, хотя бы ценой вопроса стОило поинтересоваться, потерянных двух часов жаль.После джурджулештской таможни, не особо отличающейся от вулкэнештьской, картина радикально меняется – România! Аккуратный, но большой пункт пропуска, тихие иммиграционщики в непривычной мышастой форме, практически отсутствие очереди. Всё оформление занимает от силы минут 20. Просят паспорта, автомобильную страховку (”Green Card”), водительские права. Краткий опрос о запрещенных к провозу веществах и предметах и пожелание счастливого пути.

[Первые метры по дальнему зарубежью, впервые в жизни]

Внимание! На границе никто не напомнит вам о необходимости купить и прилепить на лобовое стекло «винетку» - наклейку, свидетельствующую об уплате дорожного сбора. Напомнит только первый попавшийся на пути дорожный полицейский, но уже «за очень хорошие деньги». Спросите у любого чиновника на границе, и он покажет киоск, где можно её купить. Цена недельной винетки - $5. К оплате примут евро, доллары и леи.
Продолжение - Romania-Bulgaria / Отпуск на колёсах. Часть II: Румыния - Болгария

Комментариев нет:

Отправить комментарий